Умови для складання європротоколу при ДТП
Вже кілька років тому Верховною Радою було прийнято проект Закону з довгою назвою «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо дорожно-транспортних пригод та виплат страхового відшкодування». Саме цим документом у практику оформлення дорожно-транспортних пригод в Україні було введено нове поняття, таке як «Європротокол», який надає учасникам ДТП можливість нового спрощеного порядку оформлення дорожної пригоди.
Сам по собі «Європротокол» являє собою лише бланк унійованого за всією Європою зразка, який заповнюється водіями-учасниками ДТП на місці аварії. За своєю ж сутністю він являє собою офіційне сповіщення про дорожно-транспортну пригоду, складене його учасниками, цивільно-правова відповідальність яких застрахована (полісом ОСАГО), на місці та підписане кожним з них особисто, яке в подальшому служить підставою для проведення страхової виплати.
Метою введення європротоколів в українську практику було спрощення порядку оформлення дорожно-транспортних пригод, якщо в них не було потерпілих та пошкодження не були надто істотними, а також прискорення проведення страхової виплати.
Бланк Європротоколу є офіційним додатком до полісу ОСАГО і видається при оформленні останнього. Відразу після введення його в дію у учасників ДТП була можливість скласти сповіщення про ДТП у такому вигляді, якщо сума збитків, завданих винуватцем, не перевищувала 25 000 грн., але з лютого 2016 року ліміт суми відшкодування збільшився до 50 000 грн. При цьому умови, які передбачають можливість складання Європротоколу, залишилися тими ж: обов'язкова наявність полісів ОСАГО у обох сторін; у дорожно-транспортній пригоді було пошкоджено лише матеріальні об'єкти, при цьому життю та здоров'ю людей шкоди завдано не було; вартість збитків не перевищує 50 000 грн.; учасники ДТП мають прийти до єдиної точки зору щодо причин та обставин виникнення дорожно-транспортної пригоди. У разі відсутності принаймні однієї з умов, а також якщо один з учасників ДТП перебуває у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння, порядок оформлення дорожно-транспортної пригоди залишається тим же – виклик співробітників поліції на місце аварії та оформлення ними протоколу.
Незважаючи на достатньо очевидну простоту порядку складання сповіщення про ДТП за допомогою бланка Європротоколу та на те, що така практика діє вже кілька років, оскільки створювалася спеціально під Євро 2012, й по сьогодення практика оформлення ДТП самими учасниками залишається рідкістю. Так, за статистикою 2015 року можливістю врегулювання спору щодо ДТП скористалося лише 12% страхувальників, і це навіть не зважаючи на те, що в середньому строк виплати страхового відшкодування за Європротоколом становить 82 дні, на відміну від стандартного порядку врегулювання спору зі страховою компанією винуватця, який хоча й повинен становити не більше 90 днів з моменту направлення у страхову компанію заяви про виплату страхового відшкодування, але насправді може тягнутися роками, навіть за умови прийняття страховою компанією позитивного рішення про виплату.
На сьогодення, незважаючи на таку непопулярність процесу врегулювання страхових спорів за допомогою Європротоколу, планується, що вже з 2017 року порядок оформлення ДТП таким способом буде ще більш спрощений, можливо саме для того, щоб переконати автомобілістів перейти на спрощену систему оформлення сповіщень про аварії. З 2017 року у українських автомобілістів з'явиться можливість заповнювати Європротокол у мобільному додатку, тобто така можливість з'явиться після повноцінного впровадження електронної системи полісу ОСАГО, при оформленні якого страхувальник буде отримувати до мобільного додатка та встановлювати його на мобільний телефон, що дозволить, у разі наступлення дорожно-транспортної пригоди, додатку здійснювати перевірку наявності страхового полісу ОСАГО у обох учасників ДТП шляхом направлення запиту через центральну базу МТСБУ. Також на сервері МТСБУ буде фіксуватися час пригоди, її місце, а у учасників буде можливість вибору однієї з типових схем ДТП та завантаження фотографій з місця пригоди одразу ж після неї. Така система вже не є новиною в європейській практиці, оскільки у багатьох країнах ЄС, при врегулюванні ДТП за допомогою Європротоколу у 80% випадків його виникнення, 25% з них використовують для оформлення бланка саме його електронну версію, що у свою чергу не лише скорочує час оформлення бланка на 20-30%, але й максимально зменшує можливість здійснення страхового шахрайства.